Где нынче в Воткинске построят дороги и сколько это будет стоить

Лично меня ну очень заинтересовал такой момент — чего же они на плотине наремонтировать хотят аж на 18 мильонов? Ямки в центре это понятно, а остальное?

Согласно смете, насколько я поняла, предусмотрено практически полное асфальтирование всего участка от «Якоря» до ул. Шувалова (включая площадь с «Ильичом»). Зачем и будет ли это на самом деле? Да ещё и к 7 мая.

Лично мне сегодня очень возбудительно от акции, которую провели в Чайковском.


Связался с организатором, дабы получить информацию полную — что, откуда и как. Если что — буду мутить в Воткинске. А-то у нас Омельянович нифига не справляется.

Ах, вот ещё что забыл. Все эти весёлые картинки у нас могут меняться по мановению правящей руки.
Например, вот документация прошлого года. Лермонтова должна быть до Железнодорожной. Однако, деньги были пущены, например, на улицу Чайковского.

Я вот щитаю, что дороги надо не так ремонтировать. Их надо брусчатыми делать. А асфальт в наших условиях долго не живет.
Ну или вообще никак не делать. Второе лучше.

Ого! Класс! Все наглядно!

А ремонтируют все одни и теже дороги из года в год. Ремонтируют так, чтобы на следующий год еще разик ремонтировать…

Накануне вечером дорожники заделали несколько ям на проспекте Победы в Петропавловске-Камчатском. Ремонт проводился с использованием весьма сомнительной технологии.

Как сообщили жители микрорайона Авангард, ямочный ремонт на проспекте Победы начался примерно в 10 часов вечера. Сначала дорожники засыпали пробоины гравием. Затем, на удивление очевидцев, принялись накрывать некоторые ямы плитами ДСП (древесно-стружечная плита). Дальше дорожники еще больше поразили горожан, наблюдавших за работами. Плиты ремонтники взялись крепить к асфальту анкерными болтами. Работы с использованием странной технологии продолжались до полуночи.

Сегодня почти весь гравий, которыми засыпались пробоины, но при этом не накрывались плитами, оказался на дороге, а ямы все также досаждали автовладельцам. К четырем часам дня ДСП на лужах еще лежали, но играли всякий раз, когда по ним проезжали. При этом, грозя покрышкам, из асфальта поднимались анкерные болты.

Примечательно, что сомнительный ремонт был организован почти сразу после того, как группа жителей Петропавловска решила самостоятельно залатать эти ямы на проспекте Победы. Активисты посчитали, что тем самым они выразят протест против отношения властей к городскому хозяйству и их бесконечным обещаниям сделать в Петропавловске дороги. Кроме того, участники акции рассчитывали привести часть одной из главных улиц города в порядок к юбилею Победы.
Пруф: www.yaplakal.com/forum3/topic1097408.html

будет. патамушта 7 мая

Специально проехалась по «ремонтному маршруту». Действительно, плотину похоже сделают (вопрос зачем этот участок было закатывать полностью, тем не менее, не снимается).

Сам по себе юбилей здесь не причём (ну мне так кажется). Если внимательно присмотреться к тому, что именно должно быть закончено к 7-му, то явно вырисовывается понятная траектория перемещения — некто, вероятно, «ну очень важный» (в глазах удмуртских, традиционно раболепствующих, чиновников) въезжает в город, спускается по отремонтированным картам на Зориной, залетает в центр по свежеприлизанной плотине, делает там свои высоковластные и непонятные для простого народа дела и убывает по идеально-гладкой Шувалова, куда-то в сторону «95-того цеха». Не совсем понятно причём здесь Локомотивная? Возможно, это маршрут «отхода» восвояси, к цивилизации и аэропорту.

Конечно я могу и заблуждаться, но думаю что так и есть — интенсивная забота о дорогах к чаяниям народонаселения отношения не имеет, «Проблемы индейцев шерифа не волнуют»…

Меня интересует например, где они брали холодный асфальт (думаю, в Перми, в Ижевске дорого)

Не моё дело, конечно, но как-то ты неэффективно связывался с организатором, коли переживаешь на сей счёт, свяжись ещё раз — уточни по нормальному, поди расскажет, как сэкономить можно. А вообще зря ты уже с порога скупердяничать начал, пиар штука такая, не всегда экономить на копейках полезно.

В деле «мутения» главное сам факт «мутения» и когда начнешь мутить, то мути искренне и с огоньком. Нагони народа побольше и закатывай перед камерами в течении часа пару ямок — этого достаточно для материала. И не забудь в интервью, с непременной грустинкой в глазах, устало изложить (по примеру коллеги из Чайковского) что «будем чинить дорогу пока асфальт не кончится, так как всё это на энтузиазме нашем исключительно, проворовавшиеся чиновники и зажравшиеся предприниматели, ни копья не дали. А наши энтузиасты в основном из студентов бедных, пенсионеров обездоленных, кормящих отцов-одиночек, в общем, из социально активной, но увы, не богатой части населения. Много не сможем — но главное же начать, провозгласить, заявить, показать...». Думаю мешка четыре будет достаточно. Будешь мутить, готова проспонсировать один дорогой из Ижевска (честно-честно, за свои слова отвечаю, не забудьте только на нём написать «От Wasp — родному городу. Да живёт он и славиться во веки вечные!» и показать это по телику и в ютьюбе ).

Можно делать так, чтобы долго лежал, примеры есть, но главная проблема — вода. Она никак не отводится.

Тут полностью с тобой согласна.

Представляю как гнев работников чайковской администрации через месяц обрушится на этих горе-ремонтников…

А разве есть гарантия на работы? ))))

Дело тут не в гарантиях. Через месяцок-другой эти заплатки повылетают обязательно и тут-то придёт черёд администрации гнобить активистов, дескать:

«Мы вообще-то сами планировали это дорожное безобразие к юбилею Наполеона пофиксить, но тут эти непонятные люди вмешались (а чего делать, как препятствовать? — демократия же в стране, вольница гражданских инициатив и всё такое). Вмешались и залепили какой-то своей „жвачкой“, демонстративно и безответственно наплевав на „святые“ ГОСТы, СНИПы и техпроцессы, организацию труда и социальную ответственность строительного бизнеса.

Переделывать мы не стали, по причине того, что поначалу искренне верили в светлые и бескорыстные мотивы этих людей, в их честность по отношению к горожанам.

И что мы имеем теперь, к чему мы пришли, наивно заигрывая с демократией? По мнению экспертов — после, подрывного (мы только теперь это осознали) вмешательства активистов, ямы, временно прикинувшиеся твёрдой, ровной поверхностью, за месяц увеличились на 25%, и после их вероломного неожиданного вскрытия, на 100500% повысилось число физических повреждений автотранспорта граждан и на 812% вероятность возникновения ДТП республиканского масштаба...» (Далее, когда это дело будет транслироваться по ТВ — покажут пару спущенных ни колёс, трёх-четырёх матерящихся возмущённых автолюбителей и краткое, экспертное резюме от краснощекого майора ДПС)…

И да, прошу без обид — с одной стороны, признаю — это может выглядеть как стёб, но с другой стороны, такой сценарий (или подобный) вполне вероятен, особенно от нашей обидчивой власти.

Что касается «чудесного» града Чайковский. В принципе, он по многим параметрам очень похож на Воткинск. И там и тут есть «градокомандующее» предприятие. И там и здесь, боссы этой конторы пытаются занять главенствующую и диктующую позицию в городе (и нужно признать тот факт — что по-другому и быть не может, увы).

А дальше, разница на лицо- Чичелов (Трансгаз) уже давно и последовательно ведёт довольно интересную кадровую политику (не всегда всё получается, конечно) и его ставленники (большинство ключевых должностей городского поселения и муниципального образования г. Чайковский), практически никогда не являются мастерами, кадровиками и техничками из возглавляемого им «предприятия» (аналогия, думаю, ясна) — у него свой кадровый резерв (кстати, совсем недавно замом главы по градостроительству и развитию инфраструктуры Чайковского стал уроженец Воткинска, естественно из чичеловской обоймы).

Так вот, суть в том, что в Чайковском гос-бизнес, традиционный бизнес и власть консолидированы и давно понятно кто принимает решения, и в свете этого, все (почти) идут одним путём и кое что, в отличие от Воткинска, у них получается. А тут ничего подобного нет — хотя все отчётливо понимают, что главная «партия» всегда остаётся за заводом, который, в итоге, ничего не делает.

Я понимаю, что по человечески — неправильно и у них и у вас, сговор, олигархия, дикость. Но это так, констатация факта, просто.

PS/ Прикольно, но к Чичелову попасть чуть геморойней чем в ЦБ. В ЦБ телефоны не забирают и в наглую металлоискателями не прозванивают, зато там провожатые на каждый шаг (без них низзя) и капсулы с видеоидентификацией (по принципу — закрыли со всех сторон смотри в пустоту и жди пока тебя просканируют и может быть откроют) на входе (примерно как в центральном офисе Удмуртнефти, но там попроще)…